Die Preise für Stickstoffdünger fallen im Februar weiter. Mittlerweile kosten die meisten Stickstoffdünger so viel wie zuletzt vor zwei Jahren. Und die Preisspirale dreht sich weiter nach unten.
Die Preisrichtung von Ammoniak und Harnstoff ist klar, aber der Boden ist noch nicht zu erkennen, heißt es weiter. Am internationalen Terminmarkt kostet Harnstoff aktuell nur noch 320 USD je Tonne und damit soviel (wenig) wie zuletzt im Januar 2021.
Ein Ammoniakverkauf aus Algerien markierte einen Rückgang von 55 USD/t gegenüber letzter Woche, berichten Händler.
Ähnlich deutlich fielen die Ammoniakpreise am Schwarzen Meer und im Baltikum, berichten Analysten. Die Aussichten für den globalen Ammoniak- und Stickstoffdüngermarkt bleiben nach Einschätzung der meisten Analysten dennoch weiter schwach. Es werden durchweg weitere Preisrückgänge erwartet, da die Erdgaskosten in Europa zuletzt weiter gefallen sind und das Preisniveau auch weltweit weiter sinkt. Auch die Nachfrage aus Schlüsselmärkten wie Indien und Brasilien blieb ungewöhnlich schwach und die Verkäufer hofften (vergeblich) auf bessere Nachfrage aus Europa und den USA. Auch das anhaltende Fehlen eines großen indischen Tenders übte massiven Druck auf die Stickstoffpreise aus.
Die fob-Preise für die Verladung von Harnstoff liegen am US-Golf für Februar und auch für März aktuell nur noch bei 320 USD je Tonne. Im Januar kostete der weltweit wichtigste Stickstoffdünger noch 410 USD je Tonne und im Dezember 520 USD je Tonne. Auch von anderen wichtigen Handelsplätzen werden weiter stark fallende Preise gemeldet.
An den deutschen Importhäfen kostet Harnstoff aktuell noch knapp 565 Euro je Tonne. Das sind rund 100 Euro weniger als im Januar und gleichzeitig der niedrigste Harnstoffpreis seit September 2021 – also seit 18 Monaten. Kalkammonsalpeter , kostet aktuell nur noch knapp 475 Euro je Tonne. Im Januar waren es noch 610 Euro. Damit liegen die KAS-Preise für deutsche Landwirte wieder auf dem Stand von Oktober 2021. Ammoniumnitrat-Harnstoff-Lösung (AHL) kostet an den deutschen Importhäfen derzeit knapp 510 Euro je Tonne und damit mehr als 100 Euro weniger als im Januar.